Archive for the ‘Sicurauto’ Category

La Tesla prende fuoco e mette a dura prova i pompieri
2 anni fa
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Volvo XC40 2018: il tour in anteprima nello stabilimento in Belgio
2 anni fa
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Audi A4 / A5 / A5 Sportback – 2015 – Crash Test Euro NCAP
2 anni fa
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Subaru Impreza – 2017 – Crash test Euro NCAP
2 anni fa
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MG ZS – 2017 – Crash test Euro NCAP
2 anni fa
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Sorprendente rifornimento “in volo” delle BMW in drifting per 8 ore!
2 anni fa
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Autonomous Parking Car Concept ZF-Baidu CES 2018
2 anni fa
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Jaguar F-PACE 2018: focus su sospensioni, sistema 4WD e motore Ingenium
2 anni fa
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Ecco come i collaudatori testano le gomme in pista
2 anni fa
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Pneumatici invernali: meglio le misure strette o larghe? #TeLoSpiegoIo
2 anni fa
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Climatizzatore auto: i trucchi per usarlo al meglio
2 anni fa
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Batteria auto: i consigli utili per auto con e senza Start&Stop
2 anni fa
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Come risparmiare sul tagliando auto? Scoprilo qui
2 anni fa
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Tergicristalli e visibilità, i trucchi per guidare in sicurezza
2 anni fa
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Differenza tra tagliando, revisione e check-up auto
2 anni fa
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Come far durare di più freni e pneumatici
2 anni fa
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Renault Grand Scenic 2017: focus tecnico sui sedili mobulabili
2 anni fa
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Volvo XC60 – 2017 – Crash test Euro NCAP
2 anni fa
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Smart Fortwo ED – crash test Euro NCAP
2 anni fa
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Volkswagen T-Roc – 2017 – Crash test Euro NCAP
2 anni fa
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Seat Arona – 2017 – Crash test Euro NCAP
2 anni fa
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Citroen C3 Aircross – 2017 – Crash test Euro NCAP
2 anni fa
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Volkswagen Polo – 2017 – Crash test Euro NCAP
2 anni fa
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Skoda Karoq – 2017 – Crash test Euro NCAP
2 anni fa
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Mahindra XUV500 2017: prova in fuoristrada
2 anni fa
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La precedenza ai mezzi di soccorso: l’esempio in Polonia da imitare
2 anni fa
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Dacia Sandero 2017: focus su motore SCe 3 cilindri
2 anni fa
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Comparativa calze e catene da neve: testati 4 modelli
2 anni fa
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Skoda Kodiaq 2017: focus tecnico su sospensioni e scarico SCR + LPEGR
2 anni fa
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Porsche Cayenne – 2017 – Crash test Euro NCAP
2 anni fa
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Subaru XV – 2017 – Crash test Euro NCAP
2 anni fa
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Opel Crossland X 2017: focus tecnico su sospensioni e sistema AdBlue
2 anni fa
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DS 7 Crossback – 2017 – Crash test Euro NCAP
2 anni fa
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BMW Serie 6 GT – 2017 – Crash test Euro NCAP
2 anni fa
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Dacia Duster – 2017 – Crash test Euro NCAP
2 anni fa
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Kia Stinger – 2017 – Crash test Euro NCAP
2 anni fa
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Toyota Aygo – 2017 – Crash test Euro NCAP
2 anni fa
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Hyundai Kona – 2017 – Crash test Euro NCAP
2 anni fa
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Ford Grand C-MAX – 2017 – Crash test Euro NCAP
2 anni fa
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Fiat Punto – 2017 – Crash test Euro NCAP
2 anni fa
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Toyota Yaris – 2017 – Crash test Euro NCAP
2 anni fa
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Opel Karl – 2017 – Crash test Euro NCAP
2 anni fa
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Alfa Romeo Giulietta – 2017 – Crash test Euro NCAP
2 anni fa
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SsangYong Rexton [2018]: focus tecnico e prova offroad
2 anni fa
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Cambiare le gomme a 3-4 millimetri: un’errata convinzione
2 anni fa
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Audi Q2 2017: focus tecnico su sospensioni attive e trazione integrale
2 anni fa
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Resistenza al rotolamento degli pneumatici
2 anni fa
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Renault Koleos 2017: focus sospensioni e trazione integrale
2 anni fa
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Airbag Concept Steering Wheel ZF – CES 2018
2 anni fa
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Mazda CX-5 – 2017 – Crash test Euro NCAP
2 anni fa
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