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Benzina o Diesel? | Come scegliere la nuova Citroen C3
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2017 Hyundai Elantra Turbo Review – A proper sports sedan?
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Fiat Tipo Station Wagon: l’effetto TipoMagic in una storia italiana
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Fiat Tipo Station Wagon | Perché comprarla… e perché no
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CITROEN C3 [1.6 BLUEHDI 100 CV Track Test]
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Fifth Gear: Series 16 Episode 5
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Lancia Thema 8.32 – Davide Cironi Drive Experience (ENG.SUBS)
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KTM 125 Duke 2017 TEST: Accende la passione! [ENGLISH SUB]
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Opel Mokka X, la nostra prova su strada | HDtest
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2017 VW Golf 1.6 TDI Exterior & Interior 105 Hp * see also Playlist
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Volkswagen Tiguan: prova su strada – Diario di Bordo: Day 1
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Volkswagen Tiguan: guida autonoma – Diario di Bordo: Day 3
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Volkswagen Tiguan: assistenza alla guida – Diario di Bordo: Day 2
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Il sistema multimediale della Volkswagen Tiguan – Diario di Bordo: Day 4
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Citroen C4 Picasso (restyling) | Perché comprarla… e perché no
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2016 Renault Talisman 1.6 TCe Intens EDC – Walkaround, Start Up, Engine Sound
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2016 Renault Talisman 1.6 TCe – 0-224km/h Acceleration Test
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2016 Citroen DS4 Crossback 1.6 e-HDi – Walkaround, Start Up, Engine Sound
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2016 Fiat Tipo Hatchback 5 Doors 1.6 Multijet II – Full Walkaround, Start Up, Engine Sound
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2016 Fiat Tipo 5 Doors 1.6 Multijet II – 0-200km/h Acceleration Test
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2017 Ford Fiesta ST200 – Full Walkaround, Start Up, Engine Sound
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2016 Peugeot 208 GTI Facelift – Full Walkaround, Start Up, Engine Sound
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HONDA HR-V [1.6 i-dtec 120 CV]
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Seat Ateca | Perché comprarla… e perché no
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2017 Audi Q2 1.6 TDI Exterior & Interior 116 Hp 197 Km/h 116 mph * see also Playlist
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Mini John Cooper Works 1.6 R4 211 Hp 240 Km/h 2012 * see also Playlist
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Nuova Tiguan 1.6 – Volkswagen 2017
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Old but Solid Citroen HY
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The Van That Didn’t Miss a Beat
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Installing Inverted Charger System into a Citroen HY
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2016 Peugeot 208 GTI (208HP) POV Drive on Winding Roads
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Le auto più “belle” del 2016 | Detto tra Noi
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Peugeot 205 e 208 | Ritorno al Presente #3
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Historic Rally Revival Club Valpantena 2016 – Delta S4, Audi Quattro, Stratos & More!
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2017 Ford Fiesta ST200 0-210km/h Acceleration Test
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2016 Peugeot 208 GTI (208HP) 0-230km/h Acceleration Test
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Peugeot 205 Turbo 16 | Perché comprarla… CLASSIC
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